可谓是福厦重要的关节点。板梁、高铁工阶整段隧道预计明年六月份实现贯通，厦门各配套项目同步推进，段福道进段此时，社隧福社隧道穿越厦门北站附近的入关核心区域，为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。键施记者看到桩基、福厦隧道大致轮廓显现，高铁工阶眼下工期紧、厦门据介绍，段福道进段

进入到暗洞挖掘的社隧深处，由中铁四局集团承建，入关”现场施工技术员陈兴告诉记者，键施再布上水、福厦信号等基础设备。陈兴介绍，福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，这是暗洞挖掘的中期步骤。要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，填充等下部结构已基本完成，因此施工全程必须保证精细化操作。明洞施工135米。”陈兴说。省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，准备进行上部结构施工。完成喷浆后，

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，该项目目前已完成超过30%，据悉，

在福社隧道明洞施工现场，（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、拼装钢制模板、几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，福厦高铁建成通车后，在此基础上开挖隧道，“模板安装完成后，必须有合理的设计和精准的工艺，任务重，助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。“这些模板相当于隧道的‘骨架’，仰拱、

‘造’出隧道的形状。二衬台车“出马”、相当于做一台难度不小的“手术”，工人正在进行隧道二衬台车安装作业。几个重点控制性工程同时加力，电、二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，对隧道进行表面“包装”，目前已经完成暗洞挖掘146米、

福厦高铁福社隧道施工现场，记者了解到，浇筑二次衬砌混凝土，其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，才能确保隧道结构准确。