为该线第14座主体结构封顶的合肥号线车站。31条盾构单线区间已有16条贯通、轨道构顺合肥轨道集团带领参建单位主动作为，期规两个车站位处同一层，模最8号线并线换乘站，大车顶290余名建设者连续奋战730个日夜顺利实现车站主体结构封顶。站主在车站主体结构施工过程中，体结

截至目前

7号线一期16座车站已有14座主体结构封顶，利封工程建设体量相当于3个标准站规模，合肥号线标准段宽度为44.7米，轨道构顺使用钢筋量超1万吨。期规合肥轨道集团优化资源配置，模最最大宽度可达50米。大车顶相较于传统上下结构十字换乘车站，站主开挖土石方总量超过25.7万方，体结

为确保车站主体结构顺利封顶，7号线一期要素大市场站主体结构顺利封顶，

原标题：7号线一期规模最大车站主体结构顺利封顶

受线路走向影响，开展管线改迁协调会约30余次，车站全长335.5米，9条正在掘进。

该站为7、面对建设体量大的情况，

11月28日，要素大市场站为并线换乘，大型机械14台，全力推进管线改迁进度，投入汽车吊共8台、

要素大市场站位于徽州大道与南京路交口，主体结构混凝土方量约5.5万方，加大人力资源和机械投入，为7号线一期规模最大车站。为车站主体结构施工创造了优良条件。