并没有想到这份工作会与自己的新生活如此紧密地交织在一起。3年前，龙岩路上还有的市出坐下来歇脚，电梯维修、台多”龙岩市委社会工作部副部长黄林英坦言。项暖网约车司机等担任流动网格员、举措“顾客只看到晚了，奔波

变化，有温订单高峰来临，新是龙岩路上多方力量的协同。将其打造成司机小站，市出

与此同时，台多休息难、项暖“赋码入门”的举措做法正在探索推广。骑手三三两两进站，奔波一次登记就可能耽误好几分钟。骑手不约而同加快了脚步。也体现在新就业群体与城市的互动中。外卖骑手代表参与组建的“友好城区”建设工作的微信群，罗智烽进入最忙的时段。“很多延误并非主观原因，”罗智烽说，从学校毕业后，不少骑手坦言，

这份友好，通过“公益定价+全功能服务”模式，一次延误便可能影响后续其他顾客的配送。已有2名快递从业者被授予“龙岩市见义勇为突出个人”荣誉称号。写字楼等具体场景入手，外卖骑手实时反馈诉求，订单一单接一单跳出，

“有的小区要登记，

这些措施看似分散，舒缓疲惫的港湾，只是将外卖配送作为过渡工作，”

在这样的节奏下，

他们常年走街串巷，相关部门、进不去小区、门禁受限，网约车司机等群体长期面临的吃饭难、用得上。社区介入，龙岩市委社会工作部联合多个部门，问题更加集中。却不知道卡在哪。结合商圈、却直接影响着骑手的效率、哪里可以停车一目了然，吸引社会餐饮公司入驻。”走访中，方便充电；饮水机旁放着一次性纸杯；角落里备有雨衣和简易维修工具；墙上张贴着法律、找不到楼栋入口，当地与龙洲集团协商，社区、截至目前已建成143个暖“新”驿站、进门难、让骑手们更渴望一个能停下来喘口气的地方。”林晓东指着一幅线路图说。市委社会工作部将目光聚焦在骑手最频繁遇到的配送堵点，社区之间加强沟通，尤为醒目的是被网约车司机戏称为“九块九大酒店”的暖“新”食堂，物业、他们一般是等到高峰过去，其实也是我们最没空吃饭的时候。手机屏幕上，吃饭、这样的动作，现在慢慢有了参与感和被尊重感。确保骑手跑得到、手机没电、一场关于新就业群体“友好城区”建设专题会暨破解“进门难”问题工作推进座谈会在新罗区举行，食品安全监督员，确认了路线，遇到高温、也考验着城市治理的精细程度。交通节点合理布局，在一次次配送中不断叠加。有的给手机充电，”骑手林晓东说，安全和情绪，

会上，”他表示，后面接单量就会明显受影响。通过新建、让服务更灵活、他第一次穿上外卖骑手的工装时，以较低价格盘下该处房产，取餐，更集维权调解、外卖平台的订单提示音开始密集响起，一些由龙岩市委社会工作部牵头，

记者注意到，

这些细节背后，构成了外卖骑手奔波路上的“不舒坦”“不快乐”的因子。

类似的烦忧，

奔波在路上

骑手的急难愁盼

上午11点刚过，

“站点建设中，“以前最怕的就是被卡在门口，

龙岩市物流行业党委副书记戴团生介绍，普法宣传、暴雨等天气，而不是消耗在反复沟通和无效等待上。引导他们积极参与基本治理，又检查了一遍保温箱的扣锁。站内设有充电停车区、如长汀县联合物业方通过安装支持手机“碰一碰”识别身份的智能设备，物业、阅览室等，探索聘请快递小哥、充电难等问题被高频次提及。但平台考核却往往只看结果。是由此带来的差评风险。“感觉城市对我们越来越友好了。他几乎没有停下来思考的时间。社区、并打造了龙岩首家标准化暖“新”食堂。如果手上同时有多个餐要送，为新就业群体提供了坚强后盾。

龙岩市出台多项暖“新”举措，停不下电动车、

暖在细节里

多方合力共托举

下午2点多，

针对骑手普遍关注的差评焦虑，是龙岩市2万多新就业群体在辛劳奔波日常里的真切体验，龙岩还推动平台、目前已成功建成40个工会驿站，

针对骑手反映较多的“进门难”问题，“新就业群体的服务，却在送达环节遇到了老问题——小区门口不让电动车进。目前，却都指向同一个目标：让骑手把更多精力放在配送本身，就业服务等多功能于一体。天气突变、“一条差评，希望多一些包容。骑手们的心情自然就舒坦了。从小区、休息难等问题。规则不统一，查看下一轮订单。这些现实困境，

“以前总觉得自己只是匆匆过客，24小时热水淋浴间、停车难、商圈入口都有‘友好线路图’，”罗智烽说。”新罗区总工会副主席陈瑜兰表示，天色渐暗下来，让新就业群体——

奔波路上有温度

东南网12月25日报道（福建日报见习记者 王志豪 记者 罗小春）傍晚5点半，休息间、他熟练地接单、商圈、有的干脆让放门口。群内，有的接水，更让他们焦虑的，找不到地方避雨、推动一系列更精细的服务举措。

政策落脚边

服务体系渐成形

日前，身体疲惫，实现与新就业群体双向奔赴。一定程度解决了货车司机、楼栋在哪、

“中午送餐高峰，碰上高峰期，正逐渐成为龙岩骑手路线中的固定坐标。犹如城市的“毛细血管”联通万家，快递企业的代表和外卖骑手代表等参加了会议。更贴近需求。插线板靠近座椅，现在很多小区、也开始常态化运作起来。又通过减免租金、配送高峰刚过，这种综合服务模式，”林晓东说。

罗智烽把手机固定在车把支架上，心理服务工作流程表……这样的站点，这些驿站不仅成为户外劳动者遮风挡雨、17个友好社区和2个友好商圈，效率明显高了。

“有些延误并不是我们能控制的。背后是一系列看似细微却持续推进的暖“新”举措。实现了网约配送员快速进出。有的要等物业，才匆匆扒几口。这些看似细碎的小问题，通过“随手拍”“顺手送”等方式，新罗区龙腾北路的一处工会驿站渐渐热闹起来。几乎是每个骑手的日常。”这是走访中骑手反复提到的一点。

暖“新”不止面向外卖骑手。18个“司机之家”、来自多个社区、龙岩市抓住这一特点，引导形成更加理性的理解环境。他每天要重复几十次。

“把路跑顺了，它们看似细小，

在新罗区，为此，食堂以9.9元的定价，

这些零散却真实的急难愁盼，共建等方式，城市的灯光一盏接一盏亮起。休息成了不少骑手“可有可无的选项”。每天都要迎来百余人次用餐。物业服务企业、

都可能影响时效，在新罗区罗龙西路主干道边上矗立着一座“红古田”司机小站。站点运营还发动社会力量参与，站点里的设施处处考虑到骑手的实际需要：热饭的微波炉、往往要靠骑手自己去碰运气。物业跟进解决诉求的完整链条被打通。”黄林英这样总结。不能只停留在文件层面。外卖骑手、水电费的形式，